我发现一个非常现实的问题，很多人失业或者是非常缺钱的时候就喜欢来跑网约车。然后亏了一笔钱之后就觉得网约车行业不赚钱。事实真的是这样吗？从我的跑车经验来看，我认为缺钱的人不能来跑网约车，到最后很容易血本无归。可能大家会觉得有点匪夷所思，甚至会说，我不缺钱会跑网约车吗？其实不然，我这么说是有原因的，主要是以下这几点。

首先，我希望大家明白一个道理，网约车行业的成本不是按天计算的，而是要算前三年和后五年的成本。跑网约车肯定要投资一辆车子，别说什么租车，除了老师傅能避开租车的坑，刚加入的人想都不要想。到最后你就会发现，租车被坑的钱，已经快要够车子的首付了。而且，买车之后前三年要偿还车贷，所以前三年的成本一定是最高的。

我算过一笔账，电动汽车跑网约车8年的总成本是30万元，不接受反驳。这是我们车队里的人实际使用得出的结果。然后前三年自己出的成本在20万元左右，后面五年的成本大概在10万元左右。然后每个月的流水在1万元左右，也就是三年的时间，你的收入在36万元左右，去掉20万元成本只有16万元的利润。平均下来也就是每年5万元的净收入，最后还得到一辆车子。

我相信，一年5万元的可支配收入对于现在的生活来说真不算什么，也就是说，缺钱的人来跑网约车，可能连前三年都撑不过去。跑网约车最忌讳半途而废，因为营运车辆如果发挥不出价值，那么折损是相当严重的。开一年的车子，到最后可能半价就卖了！

其次，网约车的确赚钱，前提是你要能坚持下去，有些人本身条件很好，也是暴发户，可是自己没什么技能，又不能一直闲在家里，所以就来跑网约车。人家直接全款买车，根本不需要担心车贷的问题。有些人就会说了，全款买车难道不算成本吗？这肯定是算的，只不过全款买车的人，不需要担心成本的问题而放弃。

可以这么说一句话，凡是能撑过前三年的司机，基本上都能赚到钱。前三年算是网约车行业的“回本期”。这些全款买车的人根本不需要担心这个问题，他们完全可以无忧无虑的跑满8年时间，能坚持下去的肯定是赚钱的，这一点不要去反驳。你问问哪一个跑了七八年网约车的司机说自己不赚钱的？只是赚多赚少的问题而已。

还有人会说，都已经不缺钱了，还会去跑网约车吗？这真的有，而且是每个地区都有，上海有很大一批司机都不是怎么缺钱的，我们这里也一样。他们就是为了自己能有点事情做，而不是每天都闲在家里。